Изготавливаются стропы из стального каната. Документом, регламентирующим порядок производства и применения канатных строп, является ГОСТ 25573-82. 

В соответствии с государственным стандартом, канатные стропы должны быть пригодны к эксплуатации в условиях низких температур. Как все изделие, так и его отдельные элементы должны выдерживать нагрузку, которая превышает заявленную первоначально на 25%. Следует также отметить, что сращивание канатов – недопустимо, а канатные ветви должны быть произведены из целого каната.

В зависимости от выполнения и назначения различают несколько видов канатных строп. Так, существуют одно-, двух-, трех- и четырехветвевые стропы канатные (их еще называют «пауки»). Названия таких строп говорят сами за себя. Они изготовляются или путем заплетки, или способом опрессовки алюминиевой втулкой. Для стропов 1 СК, 2 СК, 3 СК и 4 СК обычно применяются стальные канаты двойной свивки. Самыми распространенными являются чалки – обобщенное название петлевых СКП (УСК1) и кольцевых СКК (УСК2) канатных строп. Отличительной особенностью УСК2 является тот факт, что в этом изделии диаметр каната уменьшен, однако грузоподъемность соответствует петлевым стропам.

Различают следующие исполнения канатных строп: 
Одноветвевые (маркируются 1СК).
Двухветвевые (маркируются 2СК).
Трёхветвевые (маркируются 3СК).
Четырёхветвевые (маркируются 4СК).
Универсальные прямые (маркируются УСК-1).
Универсальные кольцевые/замкнутые (маркируются УСК-2).

Универсальные канатные стропы УСК относятся к устройствам облегчённого типа, а потому не имеют в своей конструкции коушей или иных ограждающих канат жёлобов. Вместо них для стропов типа УСК-2 предусматриваются винтовые зажимы или обжимные конусные втулки, которые изготавливаются из алюминия. Они не должны иметь острых граней и кромок, о которые может перетираться канат. Нагрузка на все ветви должна распределяться равномерно.
Одноветвевой канатный строп может быть с коушем, либо без него. Ограниченная грузоподъёмность таких устройств обуславливает их использование преимущественно в ремонтных работах. Более функциональны двухветвевые исполнения. Такие канатные стропы состоят из: Двух свитых канатов; Зажимных втулок; Коушей; Крюков; Треугольного соединительного звена – незамкнутого, с пластиной или замкнутого. Выбор типоразмера производится по двум параметрам – длине стропа и суммарному диаметру каната. 

Строп канатный петлевой (СКП) представляет собой отдельную ветвь грузоподъёмного каната, концы которого соединяются между собой свивкой или опрессовкой. Длина свободного конца каната после места его крепления должна быть не менее 6 его диаметров d.

Канатные стропы обладают рядом неоспоримых преимуществ, благодаря которым подобные изделия способны облегчить процесс транспортировки грузов и сделать его максимально безопасным. К основным преимуществам строп относятся:

Высокая устойчивость к резким нагрузкам;

Гибкость;

Несложное изготовление строп и, как результат, простота во время их ремонта;

Поэтапное разрушение, что что дает возможность сменить стропы в начале деформации;

Качественное выполнение своих функций в диапазоне температур от -60°С до +40°С;